Rute Angkot Bandung Pulang Pergi dari Segala Jurusan

RUTE  angkot Bandung memang banyak. Tapi jangan pusing karena setiap angkot memiliki ciri khas warna masing-masing, dan memiliki nomor yang berbeda antara satu trayek dan trayek lainnya.

Daftar rute angkot Bandung  ini  diambil dari laman resmi Pemkot Bandung http://www.bandung.go.id/index.php?fa=infokota.detail&id=17. Trayek ini bisa saja berubah. Semoga bermanfaat.

Berikut Rute Angkot Bandung

rute angkot Bandung
Rute angkot Bandung melayani semua kawasan di kota ini. | Foto serbabandung.com #serbabandung

ABD. MUIS – CICAHEUM via BINONG

ROUTE , PUNGKUR – TELAGA BODAS – PALASARI TURANGGA – GATOT SUBROTO – KIARA CONDONG – SUPRATMAN – KATAMSO – CIKUTRA – HASAN MUSTOPA

CICAHEUM – ABD. MUIS

HASAN MUSTOPA – JAKARTA – KIARA CONDONG – TURANGGA – PALASARI – BUAH BATU – M. RAMDAN – MOH. TOHA

ABD. MUIS – CICAHEUM via ACEH

KARAPITAN – SUNDA – ACEH – KATAMSO – PAHLAWAN – HASAN MUSTOPA

CICAHEUM – ABD. MUIS via ACEH
HHASAN MUSTOPA – KATAMSO – ACEH – SULAWESI – TAMBLONG – LENGKONG BESAR – CIATEULABD.

MUIS – DAGO
PUNGKUR – KARAPITAN – SUNDA – BANDA – RE. MARTADINATA – Ir. H. JUANDADAGO – ABD. MUISIr. H. JUANDA – ACEH – SUMATRA – TAMBLONG – LENGKONG – CIATEUL

ABD. MUIS – LEDENG
PUNGKUR – KARAPITAN – SUNDA – BANDA – RE. MARTADINATA – WASTUKENCANA – CIPAGANTI – SETIA BUDI

LEDENG – ABD. MUIS
SETIA BUDI – CIHAMPELAS – WASTUKENCANA – ACEH – SUMATRA – LENGKONG – CIATEUL

ELANG – ABD. MUIS
SURYANI – PAGARSIH – OTISTA – CIATEUL

ABD. MUIS – ELANG
OTISTA – ASTANA ANYAR – PAGARSIH – SURYANI – HOLIS – BOJONG – CIJERAH

Rute Angkot Bandung dari Cicaheum dan sebaliknya

CICAHEUM – LEDENG
HASAN MUSTOPA – KATAMSO – SUPRATMAN – DIPONEGORO – SULANJANA – TAMAN SARI – SILIWANGI – SETIA BUDI

LEDENG – CICAHEUM
SETIA BUDI – SILIWANGI – TAMAN SARI – SULANJANA – DIPONEGORO – SUPRATMAN – KATAMSO – HASAN MUSTOPA

CICAHEUM – CIROYOM
HASAN MUSTOPA – SURAPATI – DIPATI UKUR – SILIWANGI – CIHAMPELAS – EYJKMAN – PASIR KALIKI – PADJAJARAN – ARUNA

CIROYOM – CICAHEUM
ARJUNA – PADJAJARAN – PASIR KALIKI – CIPAGANTI – SILIWANGI – DIPATI UKUR – SURAPATI – HASAN MUSTOPA

CICAHEUM – CIWASTRA
HASAN MUSTOPA – SURAPATI – SUPRATMAN – JAKARTA – KIARA CONDONG – MARGACINTA

CIWASTRA – CICAHEUM
MARGACINTA – BUAH BATU – KIARA CONDONG – JAKARTA – SUPRATMAN – SURAPATI – HASAN MUSTOPA

CICAHEUM – CIBADUYUT
HASAN MUSTOPA – KATAMSO – SUPRATMAN – JAKARTA – KIARA CONDONG – SUKARNO HATTA – CIBADUYUT

CIBADUYUT – CICAHEUM
SUKARNO HATTA – KIARA CONDONG – JAKARTA – SUPRATMAN – KATAMSO – HASAN MUSTOPA

ST. HALL – DAGO
PERINTIS KEMERDEKAAN – SERAM – RE. MARTADINATA – Ir. H. JUANDA

DAGO – ST. HALL
Ir. H. JUANDA – MERDEKA (BIP) – SUNIARAJA – STASION

ST. HALL – SD. SERANG
LEMBONG – LOMBOK – SUPRATMAN – KATAMSO – CIKUTRA

SD. SERANG – ST. HALL
CIKUTRA – KATAMSO – SUPRATMAN – MERDEKA – SUNIARAJA

ST. HALL – CIUMBULEUIT via EYCKMAN
CIUMBULEUIT – ST. HALL

ST. HALL – CIUMBULEUIT via CIHAMPELAS
KEBUN JUKUT – CICENDO -CIPAGANTI – CIUMBULEUI

CIUMBULEUIT – ST. HALL
CIUMBULEUIT – CIHAMPELAS – CICENDO – KEBUN KAWUNG

ST. HALL – GEDE BAGE
OTISTA – ABC – NARIPAN – A. YANI – PALASARI – TALAGA BODAS – BUAH BATU – SUKARNO HATTA

GEDE BAGE – ST. HALL
SUKARNO HATTA – BUAH BATU – TALAGA BODAS – PALASARI – A. YANI – SUMBAWA – ACEH – MERDEKA – SUNIARAJA

ST. HALL – SARIJADI
KAWUNG – JUNJUNAN – SURYASUMANTRI – TERS. SUTAMI

SARIJADI – ST .HALL
TERS. SUTAMI – SURYASUMANTRI – JUNJUNAN – KEBUN KAWUNG

ST. HALL – GUNUNG BATU
GN. BATU – JUNJUNAN – PASTEUR – CICENDO – KEBUN KAWUNG

GUNUNG BATU – ST. HALL
KAWUNG – CICENDO – PASTEUR – JUNJUNAN – GN. BATU

LEDENG – MARGAHAYU
SUKAJADI – EYJKMAN – CIHAMPELAS – WASTUKENCANA – RE. MARTADINATA – JAKARTA – KIARA CONDONG – MARGAHAYU

MARGAHAYU – LEDENG
KIARA CONDONG – JAKARTA – RE. MARTADINATA – WASTUKENCANA – CIPAGANTI – SETIA BUDI

DAGO – RIUNG BANDUNG
DIPATI UKUR – DIPONEGORO – SUKABUMI – KIARA CONDONG – SUKARNO HATTA

RIUNG BANDUNG – DAGO
SUKARNO HATTA – KIARA CONDONG – SUKABUMI – PATRAKOMALA – BANDA – DIPATI UKUR

DAGO – PASAR CARINGIN
CIGADUNG – CIKUTRA – SURAPATI – CIKAPAYANG – PADJAJARAN – CIROYOM – PSR. KOJA – SUKARNO HATTA

PASAR CARINGIN – DAGO
SUKARNO HATTA – PSR. KOJA – CIROYOM – KEBUN JATI – PADJAJARAN – WASTUKENCANA – TAMAN SARI – SURAPATI – CIGADUNG

PANHEGAR – DIPATI UKUR
CISARANTEN – A. YANI – RE. MARTADINATA – TAMANSARI – GANESHA – UNPAD

DIPATI UKUR – PANHEGAR
UNPAD – TAMAN SARI – RE. MARTADINATA – ACEH – SUMATRA – NARIPAN – A. YANI – CISARANTEN

CIROYOM – SARIJADI
ARUNA – PASIR KALIKI – SUKAJADI – SUTAMI – CIPEDES – GEGERKALONG

SARIJADI – CIROYOM
GEGERKALONG – SUTAMI – SUKAJADI -SEDRHANA – ABD. SALEH

CIROYOM – BUMI ASRI
HOLIS – BOJONG – CIJERAH – GEMPOLSARI- DIRGANTARA

BUMI ASRI – CIROYOM
DIRGANTARA – GEMPOL SARI – CIJERAH – BOJONG – HOLIS – SUDIRMAN – RAJAWALI – KEBUN JATI – PASIR KALIKI – ABD. SALEH

CIROYOM – CIKUDAPATEUH
RAJAWALI – KEBUN JATI – ASTANA ANYAR – BKR – M. RAMDAN – PALASARI – LASWI – A. YANI

CIKUDAPATEUH – CIROYOM
A. YANI – PALASARI – M. RAMDAN – BKR – KOPO – ASTANA ANYAR – SUDIRMAN – ELANG – RAJAWALI

SEDERHANA – BUAH BATU
JURANG – PASTEUR – CIHAMPELAS – CICENDO – LEMBONG – LENGKONG – CIKAWAO

BUAH BATU – SEDERHANA
KARAPITAN – LENGKONG – ABD. MUIS – DEWI SARTIKA – CICENDO – DR. OTTEN – SUKAJADI

SEDERHANA – CIJERAH
SUKAJADI – ABD. SALEH – GARUDA – SUDIRMAN – CIJERAH

CIJERAH – SEDERHANA

CIJERAH – ELANG
ABD. SALEH – SUKAJADI -SEDERHANA

SEDERHANA – CIMINDI
SUKAJADI – SUKAGALIH – JUNJUNAN – MUSTANG – GN. BATU

CIMINDI – SEDERHANA
GN. BATU – MUSTANG – JUNJUNAN – SUKAGALIH – SUKAJADI

TEGAL LEGA – CISITU
ASTANA ANYAR – GARDU JATI – KEBUN JATI – CICENDO -WASTUKENCANA – TAMAN SARI – CISITU

CISITU – TEGAL LEGA
CISITU – SILIWANGI – CIHAMPELAS – CICENDO – PSR. BARU – KALIPAHAPO – OTISTA

CIWASTRA – CIJERAH
MARGA CINTA – KIARA CONDONG – BUAH BATU – BKR – LEUWI PANJANG – KOPO – CIBOLERANG – CIGONDEWAH – CIJERAH

CIJERAH – CIWASTRA
CIJERAH – CIGONDEWAH – CIBOLERANG – KOPO – BKR – BUAH BATU – MARGA CINTA

CICADAS – ELANG
KIARA CONDONG -GATOT SUBROTO – LENGKONG – ABD. MUIS – DEWI SARTIKA – KEBUN KAWUNG – ABD. SALEH

ELANG – CICADAS
RAJAWALI – KEBUN JATI – OTISTA – DALEM KAUM – CIKAWAO – GATOT SUBROTO – KIARA CONDONG – JAKARTA

CIROYOM – ANTAPANI
ABD. SALEH – PADJAJARAN – ACEH – LASWI – SUKABUMI – JAKARTA – PURWAKARTA

ANTAPANI – CIROYOM
PURWAKARTA – JAKARTA – SUKABUMI – LASWI – ACEH – PADJAJARAN – ABD. SALEH

CICADAS – CIBIRU
KIARA CONDONG – SUKARNO HATTA – CIBIRU

CIBIRU – CICADAS
SUKARNO HATTA -KIARA CONDONG – JAKARTA – A. YANI

Rute Angkot Bandung Sadangserang

SADANG SERANG – GEDE BAGE
TUBAGUS ISMAIL – Ir. H. JUANDA – SURAPATI – HASAN MUSTOPA – UJUNG BERUNG – RUMAH SAKIT – GEDE BAGE

GEDE BAGE – SADANG SERANG
RUMAH SAKIT – UJUNG BERUNG – CIKUTRA – PAHLAWAN – SURAPATI – Ir. H. JUANDA – TUBAGUS ISMAIL

SADANG SERANG – CARINGIN
TUBAGUS ISMAIL – TAMAN SARI – PADJAJARAN – KEBUN KAWUNG – ABD. SALEH – GARUDA – CIJERAH – BOJONG – CARINGIN

CARINGIN – SADANG SERANG
CARINGIN – BOJONG – CIJERAH – ELANG – ABD. SALEH – RADJIMAN – TAMAN SARI – GANESHA – Ir. H. JUANDA – TUBAGUS ISMAIL

CIBADUYUT – KARANGSETRA
LEUWI PANJANG – KOPO – ASTANA ANYAR – PASIR KALIKI – SUKAJADI – DR. SUTAMI

KARANGSETRA – CIBADUYUT
DR. SUTAMI – SEDERHANA – PASIR KALIKI – ASTANA ANYAR – KOPO – LEUWI PANJANG -CIBADUYUT.

Demikian rute angkot Bandung. Semoga bermanfaat. *

Angkot Bandung, Ciri Khasnya Warna-warni

ANGKOT  Bandung sudah lama beroperasi. Pada 1970-an sebetulnya yang menguasai kota ini adalah si roda tiga alias bemo. Namun berangsur-angsur mulai menghilang dan digantikan oleh angkot yang pintu masuknya dari belakang.

Era 1990-an angkot merek Daihatsu, dan Suzuki muali merajai jalanan kota kembang. Meski ada beberapa angkot yang menggunakan Toyota Kijang, tapi tetap mobil seperti ini yang paling berseliweran di jalanan.

Pada 2010-an muncul angkot jenis baru. Para pengusaha ada yang mulai menggunakan Daihatsu Grand Max. Namun sampai sekarang angkot-angkot Daihatsu, dan Suzuki yang pintu masuk untuk penumpangnya di samping masih banyak.

Trayek angkot  Bandung sangat banyak. Bahkan sekarang ada beberapa trayek angkot mulai masuk ke pelosok-pelosok untuk menjangkau penumpang di perumahan. Jangkauan trayek pun  tidak hanya di Kota Bandung saja, tapi juga menjangkau kota-kota di Bandung sekitarnya, seperti Kabupaten Bandung, Cimahi, dan Kabupaten Bandung Barat.

Angkot-angkot di Bandung memiliki ciri khas masing-masing dari segi warna. Angkot Buahbatu-Sederhana misalnya warnanya biru. Abdulmuis (Kebonkalapa)-Dago warnanya hijau. Elang-Abdulmuis warnanya merah.

Trayek Angkot Bandung Pulang Perginya Tidak Sama

Trayek angkot di Kota Bandung jalur pulang perginya tidak sama. Jalan yang dilewati pergi kadang tidak dilewati ketika pulang. Contohnya Jalan Malabar. Jalan ini dilewati oleh Angkot Gedebage-ST Hall ketika pergi. Namun saat balik lagi jalan ini tidak dilewati lagi. Angkot berputar ke simpang lima lewat Gatot Subroto.

Tarif angkot di Kota Bandung diatur oleh Pemerintah Kota melalui Dinas Perhubungan setelah berkonsultasi dengan Organisasi Angkutan Darat  (Organda), organisasi yang menaungi perusahaan angkot. Biasanya peraturan itu berupa surat keputusan (SK) wali kota.

Tarifnya akan berbeda-beda sesuai jarak tempuh angkot tersebut. Kadang sopir angkot akan meminta ongkos sesuai jarak penumpang menggunakan jasa angkot tersebut. *

Tarif Angkot Bandung

  • Tarif angkot di Kota Bandung diatur oleh Pemerintah Kota melalui Dinas Perhubungan setelah berkonsultasi dengan Organisasi Angkutan Darat  (Organda), organisasi yang menaungi perusahaan angkot.
  • Biasanya peraturan itu berupa surat keputusan (SK) wali kota.
  • Tarifnya akan berbeda-beda sesuai jarak tempuh angkot tersebut.
  • Kadang sopir angkot akan meminta ongkos sesuai jarak penumpang menggunakan jasa angkot tersebut.

Taksi di Bandung, Memiliki Warna Khas Masing-Masing

LAYAKNYA kota besar lain, Kota Bandung memiliki armada taksi. Tidak hanya satu perusahaan, taksi di  Bandung punya memiliki beberpa perusahaan  yang akan melayani warga, dan wisatawan.  Taksi memang salah satu pilihan di antara alat transportasi lainnya yang ada, seperti bus kota, dan angkot.

Taksi di Bandung memiliki kekhasan masing-masing. Terutama dalam hal warnanya. Taksi satu dengan yang lainnya warna mobilnya berbeda-beda. Bahkan ada taksi yang memberikan corak bunga misalnya di bodi taksi tersebut. Selain itu bisa dilihat dari pelayanan call center, kondisi armada/mobil, sikap pengemudi, dan tingkat penggunaan argo.

Taksi yang beroperasi di Kota Bandung satu di antaranya adalah Blue Bird.  Blue Bird Group adalah kelompok usaha yang melayani segala kebutuhan transportasi di kota-kota besar di Indonesia, seperti di Jakarta, Bali, Bandung, Banten, Batam, Lombok, Manado, Medan, Padang, Pekanbaru, Palembang, Semarang, Solo, Surabaya dan Yogyakarta.

Nomor Telepon Taksi di Bandung

Di Bandung, Blue Bird memiliki pool  di Jalan Terusan Buahbatu no 194, telepon (022) 756 1234, 756 1222, dan fax (022) 753 8080.

Selain itu ada Taksi Cipaganti. Perusahaan taksi ini muncul setelah Blue Bird beroperasi. Taksi ini merupakan core bisnis perusahaan PT Cipaganti Citra Graha Tbk. Cipaganti mengambil alih Pandu Taksi yang memiliki 125 taksi. Mulai beroperasi pada 2013. Taksi ini menggunakan  tarif yang terjangkau yakni tarif bawah. Memiliki maksimum failsilitas yakni Wi-Fi, karaoke, menelepon gratis, film, dan juga full musik.

No kontak yang bisa dihubungi untuk Cipaganti adalah 022-700 70 000. Sedangkan garasi ada di Jalan Pasteur. Taksi Cipaganti memiliki warna taksi yang khas yakni warna merah dengan motif bunga, dan gambar keindahan alam dan budaya Indonesia di bodinya.

Gemah Ripah adalah taksi lain yang ada di Bandung. Taksi ini berwarna biru. Sangat mudah menemukan aramada taksi ini di jalanan Kota Bandung. Taksi ini salah satu yang sudah lama beredar di jalanan kota ini. Alamat Taksi Gemah Ripah di Jalan  Gudang Selatan No. 22. Telepon yang bisa dihubungi adalah nomor  022-4217070.

Selain ketiga armada yang telah disebutkan di atas, di Kota Bandung masih ada armada taksi lainnya, yakni Kota Kembang Taxi beralamat di Jalan  Kiaracondong 338  sedankan telepon yang bisa dihubungi adalah 022-731-2312. Kemudian AA Taxi dengan nomor telepon 022-60887777,  Taksi Rina Rini dengan nomor telepon 022-705 11111, dan Taksi Putra dengan nomor telepon 022-540-7797. *

Bus Bandros, Harus Antre untuk Dapatkan Tiket

ALAT transportasi yang dipunyai Kota Bandung selain, bus kota, taksi, dan angkot, juga ada bus Bandros alias Bandung Tour on The Bus. Bus ini bisa mengangkut siapa pun yang menginginkan mengelilingi Bandung menggunakan bus bertingkat yang tingkat duanya terbuka.

Dari lantai dua para penikmat Bandors bisa menyaksikan Bandung dari dekat. Suasana Bandung akan ternikmati selama kurang lebih satu jam jika di jalan tidak ada kendala. Para penumpang juga bisa mendapatkan informasi Kota Bandung dari bus ini.

Dengan Bandros penumpang bisa menelisuri rute dari Taman Pustaka Bunga (Halte) – Jl. Supratman – Dipenogoro – Gedung Sate – Sulanjana – Ir. H. Juanda (Dago) – Ganesha – Tamansari – Ir. H. Juanda – Dipenogoro – Cilamaya – Ciliwung dan kembali ke Taman Pustaka Bunga.

Bandros merupakan Corporate Social Responsibility (CSR) dari perusahaan operator telekomunikasi seluler GSM, Telkomsel. Nama Bandros sendiri merupakan hasil sayembara terbuka di jejaring sosial Twitter. Pemenangnya adalah Erry Pamungkas. Bandros sendiri sebetulnya makanan khas Priangan.

Pada 31 Desember 2013, bertepatan dengan malam tahun baru 2014, Wali Kota Ridwan Kamil resmi meluncurkan bus wisata tersebut. Sambutan masyarakat antusias menyambut alat transportasi baru tersebut.

Bus Bandros beroperasi setiap hari Sabtu-Kamis mulai pukul 10.00 – 15.00. Tiket dapat dibeli di Halte Bus Bandros di depan Taman Kandaga Puspa (Belakang Gedung Sate) seharga Rp. 10.000. Anak-anak di bawah umur 5 tahun tidak dikenakan biaya.

Menurut Wikipedia, Bandros memiliki panjang 747 cm dan tinggi 315 cm serta lebar 210 cm. Di tingkat bawah, ada sejumlah kursi bulat dan kursi panjang dengan kapasitas 12 orang dan mampu memuat 20 penumpang berdiri sedangkan di tingkat atas, tersedia 24 kursi penumpang.

Tertarik? Silakan datang ke Halte Bus Bandros di depan Taman Kandaga Puspa (Belakang Gedung Sate). Tapi harus bersabar karena calon penumpang harus antre terlebih dahulu. Sebelumnya para penumpang harus mengambil nomor antrean sebelum mendapatkan tiket. Nomor antrean dibuka pukul 06.00, sedangkan untuk tiket dibuka pukul 08.00.

Pengelola Bandros Firman Hidayat, seperti dikutip Tribun, Jumat, 9 Januari 2015, sehari dua unit Bandros yang beroperasi, dan satu busnya bus bisa mengangkut 40-50 penumpang. Firman mengatakan Bandros beroperasi delapan rit mulai pukul 08.00, setiap sekali keliling menelan waktu satu jam tapi kalau macet bisa sampai dua jam. *

Angkot Digital, Orang Bandung Menyebutnya Mang Abud

ALAT transportasi massal di Kota Bandung ada beberapa macam. Salah satunya adalah angkutan kota (angkot). Angkot-angkot ini memiliki trayek masing-masing yang menyebar ke seluruh penjuru Kota Bandung. Warnanya pun berbeda sesuai dengan jurusan angkot tersebut. Angkot Buahbatu-Sederhana misalnya warnanya biru, kemudian Gedebage-Stasiun Hall angkotnya berwarna hijau. Di tengah angkot-angkot yang reguler terselip angkot yang beda sendiri. Orang Bandung menyebutnya angkot Mang Abud  (Angkutan Umum Bersubsidi). Angkot digital  itu berbeda karena di belakangnya terpasang TV LED ukuran 32 inci yang  bisa disaksikan masyarakat yang ada di luar angkot.

Tarif angkot di Kota Bandung  tergantung  jurusan yang dituju. Kadang juga sopir angkot memperhitungkan jauh dekat penumpang itu naik dan turunnya di mana. Tarif angkot setiap saat bisa berubah tergantung pada harga bahan bakar minyak (BBM) naik atau tidak. Seperti yang terjadi pada akhir tahun 2014 harga BBM yang naik otomatis mengubah tarif angkot.

Bagi penumpang yang berada dalam angkot digital telah disediakan  televisi ukuran 2 inci yang terpasang di spion bagian depan di dalam angkot. Hebatnya di angkot ini penumpang bisa berselancar di dunia maya secara gratis karena di angkot ini tersedia fasilitas wifi.

Di Angkot Digital Bisa Isi Batere HP

Bagi penumpang yang gadgetnya kehabisan daya batere jangan bingung. Di angkot ini memang disediakan empat colokan listrik  yang bisa digunakan untuk mengisi daya batere gadget.

Di dalam angkot Mang Abud juga terpasang  closed circuit television atau CCTV. CCTV ini berfungsi memantau kondisi penumpang. Satu CCTV lainnya dipasang di belakang mobil yang berfungsi sebagai spion

PT Send Media Indonesia operator angkot tersebut memberikan subsidi bagi sopir dan pemilik angkot Rp 500 ribu per bulan. Subsidi ini akan naik Rp 500 ribu per tiga bulan. Tambahan itu akan diberikan tergantung prestasi pemilik angkot. Setelah setahun lebih, sopir dan pemilik angkot bisa mendapat masing-masing Rp 3 juta.

Mang Abud baru berjumlah tiga unit. Dua unit angkot Kebon Kalapa – Dago dan satu unit Kebon Kalapa – Ledeng.  Jumlah angkot tersebut akan terus  bertambah sesuai kebutuhan.*

Sumber: Tribun Jabar